2022.01.19» 2021年度【第4回】本社ドライバー安全会議
【会議内容】 ※本年度は、新型コロナウィルス感染症対策のため、少人数で個別面談形式にて実施いたしました。 ①所長挨拶 ②安全教育 ・2021年度㈱丸玉運送グループ事故状況・注意喚起など ・安全に関する12項目教育 ③運輸 […]
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当商品は糖質補給を目的としており甘味度は一般的な清涼飲料水よりも低くなります。 即エネルギー源になるカーボドリンクは、運動時のパフォーマンスを維持することに効果的です。また、エネルギーの消費が多いスポーツ時の栄養補給に最適です。 ● ブドウ糖のメリットとデメリット まずはブドウ糖について。これは糖質の最小単位であり、食事で摂取した糖質はほとんどが消化酵素の作用を受け、最終的にブドウ糖にまで分解されます。ですからブドウ糖を摂取するということは、消化の必要がないということ。よって胃腸への負担も少なく、急速に吸収されるはずです。 しかしここに落とし穴があります。ブドウ糖は細かい分子ですので、同じ量の糖質を摂取した場合、他の糖質に比べて「分子数」がどうしても多くなります。分子数が多いということは、実はそれだけ浸透圧も高くなってしまうのです。 浸透圧が高いとどうなるのか。カラダは浸透圧を調整するため、水分を送り込んで、ブドウ糖でいっぱいになった消化管を満たそうとします。すると胃もたれが起こったり、急激な水分増大によってお腹がゆるくなってしまったりということが起こりうるのです。 ● マルトデキストリンのメリットとデメリット さて、マルトデキストリンは「ブドウ糖がいくつもつながったもの」ですので、分子数は少なくなります。よって浸透圧はそれほど高くならず、消化管内に水分が急激に入り込んでくるようなことにはなりません。ですからお腹がゆるくなることもないし、胃もたれも起こりにくくなります。 しかし、やはりブドウ糖に比べれば、消化の手間はかかります。消化酵素も必要になるし、消化によるタイムロスもあるわけです。 以上を考え合わせると、両者の良いとこ取りをして、「マルトデキストリンとブドウ糖のミックス」にするのが、ワークアウトドリンクとしてベストだということになります。
マルトデキストリン.ブドウ糖.クエン酸./香料・天然着色料
丸玉運送は、平ボデー車の台数60台
日本全国へ自動車部品や産業機械を輸送しています。
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私たちは、お客様の荷物を安全確実に届けるため、しっかりとした社員教育を行い、
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【会議内容】 ※本年度は、新型コロナウィルス感染症対策のため、少人数で個別面談形式にて実施いたしました。 ①所長挨拶 ②安全教育 ・2021年度㈱丸玉運送グループ事故状況・注意喚起など ・安全に関する12項目教育 ③運輸 […]
物流業界における2024年問題を、ご存じでしょうか。 国が抱える少子高齢化による人材不足やCO²削減という課題に対し、 我々物流企業も変化を余儀無くされているのです。 制度や法律の変化により、ドライバーの労 […]
丸玉運送グループでは、 安全な運行は、私たちの存立基盤であり、社会的責務であると考えます。 今回は丸玉運送グループ全体で事故ゼロを実現するために実施している 安全運行に対する3つの取り組みをご紹介します。 […]